就在国内摩友经常抱怨国内摩托车厂家没有召回动作的时候，7月14日，贝纳利首次通过官方微信，正式宣布对幼狮250进行召回，本次召回的问题是发动机输出链轮问题。

　　贝纳利幼狮系列一经推出，顿时让复古车又着实的火了一把，贝纳利幼狮250在5月17日正式开售以来，凭借着19800元的定价配以时尚复古的外形立刻获得了大量摩友的关注，不过就在热卖的同时有很多用户反映出该车的链轮出现异响，虽然之前出现问题相关经销商也采取更换的处理方式，而本次贝纳利方面对于此问题响应的非常积极，可能是涉及到该链轮的配套方所出现的大面积缺陷问题。

　　贝纳利也明确的指出了涉及的车辆为2018年12月24日至2019年6月10日这一批次的所有车辆。相对于前几年的“断头龙”事件，此次贝纳利官方所表现的态度已然是非常积极，国内摩托车企业首次采取召回更换的车型是豪爵铃木的GW250断轮毂事件，而本次贝纳利也开始对问题车辆启动召回计划，之前每当摩友们看到宝马、杜卡迪、本田等国际大厂的召回新闻时都会深深的感叹国内的机车售后环境，可见贝纳利本次正在把自身往更加国际化的方向去定位发展。

　　未来也希望更多的国产摩托车厂商能够更加重视售后服务，对于自身产品的缺陷和故障不再藏着掖着，能够以更加积极的态度去面对解决，为国内广大摩友们营造一个更加可靠的玩车环境。

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