悬架可分为独立悬架和非独立悬架。总的来说，独立悬挂比较好。根据车辆的用途不同，独立悬架的类别也不同，所以没有最好的悬架，只有最适合自己的悬架平均修复时间。

　　悬架是车架和车桥之间所有传力连接装置的总称。它可以减少车辆在颠簸路面上的振动，从而使驾驶员和乘客在车辆行驶时更加舒适。

　　一般来说，悬架由弹性元件、导向机构和减震器组成。个别车型的悬架还有横向稳定杆，进一步加强了车辆的操控性，减少了车辆侧倾陀螺仪，提高了车辆行驶时的稳定性。

　　独立悬架分为麦弗逊式独立悬架、横臂式独立悬架、纵臂式独立悬架和双横臂式独立悬架。非独立悬架分为钢板弹簧式非独立悬架、螺旋弹簧式非独立悬架和主副钢板弹簧式非独立悬架磅秤。

　　从舒适性和操控性来说，带独立悬架的车型比不带独立悬架的车型要好。但由于非独立悬挂的成本更低，使得人们买车的门槛进一步降低。