1、进入绿色通道，第一步自然是过磅，进行称重。现阶段大部分地区都出台了相应的规定，凡“运输鲜活农产品”的车辆，超载车辆将不能享受减免过路费的优惠政策。2、查验证件，目前以湖南、广东为首的高速收费站，过检时需查验四证。即“驾驶证”、“行驶证”、“道路运输从业资格证”以“道路运输营运证”。凡证件不齐，将不能享受减免过路费等相应优惠政策。建议各位卡友备齐证件，以免遇到不必要的麻烦。3、拍照，收费站工作人员会对车牌、车辆箱体、货物、拍照以及货物进行详细的拍照并上报，现场判定车辆装载的货物是否为“鲜活农产品”。4、放行，判定结果为绿通运输的车辆，可直接放行。如果发现不符合鲜活农产品目录以及混装的车辆，将不能享受减免过路费的优惠政策。

　　沙漠行驶适合开低速四驱，汽车的传动比不一样，两者的使用路况也不一样。低速四驱更适应极度糟糕的越野路况，如沙土松软的路面、攀爬陡坡。H4和L4分别代表了High4和Low4，也就是高速四驱和低速四驱的选择。带有L4标识的SUV，都是有低速扭矩放大分动箱的，比较擅长越野的车型，L4就是激活了低速扭矩放大功能。在需要大扭矩攀爬时，扭矩放大是非常有用的。

　　二者都有，至于哪个地方的分布是根据当地政府的操作，基本中石化与中石油分布的都差不多。这两家的加油站，不同地方数量、比例不一样，一般北方地区中石油多些，南方中石化多些。加油站是指为汽车和其它机动车辆服务的、零售汽油和机油的补充站，一般为添加燃料油、润滑油等。由于加油站所销售的石油商品具有易燃爆、易挥发、易渗漏、易集聚静电荷的特性，故加油站以“安全”为第一准则。在加油站内严禁烟火，严禁从事可能产生火花性质的作业，严禁向汽车的汽化器及兼桶内加注汽油，所有车站进站加油时须先熄火，严禁一切危险品入站。

　　高速公路复合通行卡也叫CPC卡，其路网应用是取消高速公路省界收费站试点工程的基础性、核心工作之一。CPC卡不但能够识别车辆进、出收费站信息，还可以通过在高速公路路网互通位置设置路径识别系统，精确记录车辆的实际行驶路径，能够为跨省通行费计费、清算等提供重要依据。根据交通运输部统一部署，2020年1月1日0时，全国高速公路收费系统统一切换为分段计（收）费模式，此时间点以后驶入高速公路的车辆，按照分段计（收）费模式收费和业务处理。届时，CPC卡将替代现有纸质通行券，作为非ETC用户和ETC单卡用户通行高速公路时记录车辆通行信息的凭证，在收费站入口车道发放给车辆、出口车道收回，可重复使用。

　　防滑链不能跑高速，使用防滑链会对地面产生损坏，高速公路每天的车流量非常大，连续的经过防滑链会对公路产生很大的伤害。在高速行驶时，防滑链就会没有任何作用，所以说行驶速度不得超过40公里/小时，而高速公路上行车的时速一般为80km。防滑链的作用只是在雪天里增强轮胎与地面的摩擦力，相对来说，比没有安装防滑链的车轮防滑效果好些，不要认为安装上防滑链在雪天行驶就非常的安全，如果高速行驶，会非常危险。高速行驶会导致防滑链断裂，尤其是铁质材料的防滑链，一旦断开，后果将会很严重。

　　新手在高速上应该选择从左到右的第二条车道最安全，高速上规定：因为高速有规定，从左到右第一条车道为临时超车道，不允许长时间占用，第三条一般为大车道，一定要保持距离，最右边是应急车道，一般用于抢险救援，非施工、救援车辆、不能占用。而且对于不同的高速公路来说，每条道路都会有不同的规定，特别是对于车速和能够在这条路上行驶的车型，都作出了明确的分类，当我们在上高速公路的时候，可以查阅一下你所要上的高速公路应该适合哪些车型，然后判断一下自己能否在这些道路上行驶，如果不行的话，就不要太勉强自己。

　　安装的ETC上高速不能使用应该是没有激活成功，需要重新激活才能使用，或者是卡里没有钱。etc激活方法：1、按压电子标签顶部的按钮开启蓝牙功能。2、手机开启蓝牙，打开粤通宝app小程序进入设备激活界面。3、然后点击“设备连接”，选择需要连接的设备型号，耐心等待“连接成功”的提示。4、连接成功后，根据提示操作验证，填写相应的车主和车辆信息，上传车辆前脸照片、ETC设备安装图片即可完成激活，等待3-5天的审核时间，审核通过后可以正常使用。5、当激活成功后，插上ETC卡片后会显示账户余额或车辆信息，说明ETC激活成功，可以正常使用。

　　在高速公路上遇到紧急情况避险时需注意的是：1、采取制动措施减速，应先减速再调整方向，贸然转动方向盘避让车速过快的线、雨天在高速公路行驶时，随着车速的增加，轮胎与路面之间形成水膜，轮胎悬浮，附着力变小，容易发生水滑现象，为避免发生水滑现象而造成方向失控，应降低车速。在高速公路上开车一定要注意自身的安全，开车的时候要尽量避开一些大货车，如果货车上面有货物，更加要躲避开，另外大货车会挡住视野，让车主难以判断情况。

　　带传动放在高速级的原因：1、从公式中可以看出：p=fv，在经过一定的情况下，速度越高，所需带内的有效张力越小，低速越低，需要更大的有效拉力时，皮带能传递的张力是有限的，因此在运行的情况下，皮带不适合低速大功率运行；2、在低速大功率运行时，皮带容易伸长、打滑，影响传动质量；3、中低速端的皮带传动，必然会大大增大皮带传动的几何尺寸，这不仅使皮带传动尺寸增大，而且还会影响机器其他部件的尺寸。

　　宝骏730跑高速还是稳定的。宝骏730重量为1.4吨左右。独立悬架配合来自德国的SACHS减震器，不仅车辆行驶更平稳，同时驾驶员的操纵也更轻松、稳定。此外，新车还使用德国马牌轮胎，经过了多轮的评估及方案改进，以提升整车的舒适性和操控稳定性，尤其在经过湿滑路面时，能够提供出色的抓地性能，对用户的安全也是一大保障。2019款宝骏730车以灰色调为主，与米、棕双拼配色的座椅相呼应。

　　城际列车是指在国家铁路线路上运行、只负责特定中短距离内少数城市间旅客运输的客运列车。城际列车总体上速度快、运量大、班次多、全天候、不误点、安全舒适、高效快捷，加快了城市群间的同城化进程，在时空上缩短了不同城市间的距离，使得更多人能够在异地之间工作居住、上学购物等。一般情况下城际列车的运行里程较短、基本不超过200公里；行程耗时不多、通常在2小时以内；经过城市很少，大多只穿梭于两三座地级市之间。

　　可以。在实习期内应当由持相应或者更高准驾车型驾驶证三年以上的驾驶人陪同。实习期结束后，驾驶人就可以单独驾车上高速行驶。《机动车驾驶证申领和使用规定》规定，机动车驾驶人初次申请机动车驾驶证和增加准驾车型后的12个月为实习期。在实习期内上高速无符合规定的驾驶人陪同的，已经或正在高速公路上行驶的，公安交管部门将处20元以上200元以下罚款，并责令就近驶离高速公路；正准备进入高速公路的，教育后劝返。

　　保养前跑高速，保养前车辆刚跑完高速之后的车况就如同一个人刚跑完长跑一样，非常劳累和疲惫，机油肯定也是又黑又粘稠，这时候是做保养、更换机油的好时机，就如同给车辆注入了新鲜血液恢复良好状态。汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。现代的汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。

　　经常跑高速，确实得买一个动力体验好一点的机油，我跑高速也挺多的，之前买过挺多知名品牌的机油，但感觉动力体验都比较一般，高速下容易动力不足，后来换了gt魔力红机油使用体验还是挺不错的，四类PAO的基础油长效耐用，还有酯类的添加，动力爆发更足一些，换了两次体验都是很好，比之前用的机油要好不少。

　　高速免费的车辆包括：1、全国军队、武警车辆；2、符合规定的“绿色通道”货车；3、重大节日期间，7座以下小型客车。4、经国务院、交通运输部、省级政府批准的抢险救灾车辆，阶段性免。5、执行紧急任务警车、救护车、消防车。6、辖区公安、国安、交警、交通部门的工作车。7、各地方对防汛、防火、防灾类工作抢险车；载收割机、农机类车。

　　高速路上面，是不限制汽车车牌号码的。没有单双号一说，限号一般都是在市区，几环之内的。而且城市交通拥堵的情况下，交通管理局出的政策来缓解交通压力。汽车限号不受限制车辆：一、 警车、消防车、救护车、工程救险车。二、公共电汽车、省际长途客运车辆及大型客车、出租汽车(不含租赁车辆)、小公共汽车、邮政专用车、持有市运输管理部门核发的旅游客车营运证件的车辆，经市公安交通管理部门核定的单位班车和学校校车。三、车身喷涂统一标识并执行任务的行政执法车辆和清障专用车辆。四、环卫、园林、道路养护的专项作业车辆，殡仪馆的殡葬车辆。五、悬挂“使”字头号牌车辆及经批准临时入境的车辆。

　　没办etc可以上高速，但是上高速之后不能享受优惠，节假日也不能免费。etc指电子不停车收费系统，是指车辆在通过收费站时，通过车载设备实现车辆识别、信息写入并自动从预先绑定的ic卡或银行账户上扣除相应资金，是国际上正在努力开发并推广普及的一种用于道路、大桥、隧道和车场管理的电子收费系统。etc的作用是：1、可以大幅提高出入口车辆通行能力，改善车主的使用体验，达到方便快捷出入停车场的目的；2、可以避开人工收费排队窗口，不用停车直接驶过车少路畅的etc专用车道。

　　2016年8月18日交通部下文《整治公路货车违法超限超载行为专项行动方案》，《行动方案》中规定了两轴车最大总质量不能超过18吨。且还明确指出两轴货车车货总质量应当不超过行驶证标明的总质量，也就是说蓝牌车型最大总质量不超过4.5t。只要二轴车总重量超过了行驶证核准能装载的安全极限，交通警察就判定该车辆有发生交通事故的危险，就会按超载来处罚。

　　etc在高速路上没识别可以拨打ETC客服电话处理。下高速ETC没有扣钱选择逃费的会被纳入ETC黑名单，不能通过全国高速，按全线高速最远距离收费。因此此时应该听从收费站工作人员引导到MTC或人工通道，通过刷卡或现金的方式缴纳通行费即可通行。etc就是目前最先进的道路收费方式，经常跑高速的这些朋友应该都知道这是属于一个电子收费系统，在车辆的前玻璃位置装一个etc车载器并且与银行卡所绑定，这样车辆在靠近收费口的时候就可以自动感应，扣费起竿，只需要两秒钟左右就可以完成，etc也被称为是不停车电子收费系统。

　　没有etc的用户也是可以上高速的。2019年底前，全国高速公路省界收费站基本取消，各省（区、市）高速公路入口车辆使用ETC比例达到90%以上，每个高速收费站只保留一条人工收费通道。2020年1月1日起，未安装ETC的车辆不再享受各类通行费减免等优惠政策，国务院另有规定除外。也就是说对于2020年没有办理etc的车辆不能享受至少9.5折通行优惠。