近日，随着一节高3.08米、外直径8.57米、重达51吨的混凝土塔筒放入凹槽，标志着中铁十五局电气化公司承建的齐齐哈尔龙江300兆瓦风电项目进入塔筒吊装施工。

　　齐齐哈尔龙江300兆瓦风电项目安装48台单机容量为6.25兆瓦风力发电机组，主要施工任务包含临时道路、风机基础、混塔及风机吊装、集电线路及升压站、送出线路五大系统，是全产业链交钥匙工程，是中国铁建系统内装机容量最大的风电总承包项目。目前，该项目风机基础完成41个，254座集电线路铁塔已完成组立，升压站综合楼建设正快速推进。

　　每个风机塔筒高110.32米，吊装分36节。其中，从下到上27节，采用空心圆台形混凝土塔筒，外直径由8.57米收缩为5米，上面8节为标准的圆柱形，顶层为钢塔拼接做过渡。每节塔筒是由4个环片拼接而成。由于塔筒承载140多吨的机舱和风叶，要求首节混塔的水平度误差不超过1毫米，垂直度不超3毫米，在频繁起风条件下施工，保障安装精度是混塔吊装的最大难点。

　　为控制环片拼接变形量、提高了拼接效率，他们创新使用对接定位拼接平台，通过中部连接结构以及四周的4个主梁和 4 个副梁组合而成。环片拼装前，他们按照所拼装的混凝土塔筒下端面内外圆直径，在4个主梁平台面上对应的销孔内提前插好定位销，进行定位。环片拼装后，他们使用激光对准仪对8个工装平台进行激光调平，将精确度把握在1毫米以内，然后采用环氧结构胶粘接和U形螺栓固定。待涂胶半个小时强度达到最高后，进行吊装作业。为确保首吊安全、垂直度，他们成立了由起重工、高空安装工、电装、焊工等10人组成的专业吊装小组，在塔筒平均布设了8个吊装点，使用了一辆1200吨汽车吊，并对安装后的塔筒水平度和垂直度进行多次复测，确保精度。

　　此次首节塔筒的成功吊装，不仅为后续环片拼接和塔筒吊装总结了实战经验，而且对进一步优化工序衔接、提高团队协作能力、加快施工进度具有重要的意义。

　　据悉，该项目将于10月底并网完工后，年均发电量可达5.4948千瓦、减少二氧化硫排放258.25吨和二氧化碳排放46.18万吨，将实现经济效益与社会效益的共赢。（李冰洁、丁怡然）